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產(chǎn)品名稱(chēng)：ZDPP跑偏開(kāi)關(guān)檢測(cè)器

產(chǎn)品型號(hào)：ZDPP

所屬類(lèi)別：兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏控制器

觸點(diǎn)容量：AC380V、DC220V，5A（煤礦井下使用時(shí)須與本安電路連接） 

探桿動(dòng)作轉(zhuǎn)動(dòng)最大角度：70o（順時(shí)針單方向轉(zhuǎn)動(dòng)）

觸點(diǎn)動(dòng)作時(shí)探桿轉(zhuǎn)動(dòng)角度：18 o±2 o

防爆形式：  礦用本質(zhì)安全型，ibI

外殼防護(hù)等級(jí)：IP54 

出線嘴數(shù)量2個(gè)，允許電纜外徑6~12mm

重    量：   3.4k

特點(diǎn)為：

 a． 體積小、重量輕、密封性能好、維護(hù)方便；

 b． 觸點(diǎn)動(dòng)作后留有較大的探桿轉(zhuǎn)動(dòng)緩沖角，使其本身不易損壞；

c． 探桿上裝有滾動(dòng)護(hù)套，滾動(dòng)護(hù)套外鍍鉻避免探桿和膠帶間摩擦。

工作原理 

膠帶正常運(yùn)行時(shí)，跑偏開(kāi)關(guān)的探桿在豎直位置。當(dāng)膠帶跑偏時(shí)，通過(guò)杠桿作用驅(qū)動(dòng)凸輪，使開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出跑偏信號(hào)。跑偏角度可以通過(guò)開(kāi)關(guān)內(nèi)部調(diào)整凸輪實(shí)現(xiàn)

使用方法

跑偏開(kāi)關(guān)內(nèi)部接線。用戶(hù)可根據(jù)需要選擇電纜外徑在6~16mm的2~4 芯信號(hào)電纜，本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作功能。一級(jí)動(dòng)作用于報(bào)警，二級(jí)動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)12°時(shí)，一級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（報(bào)警信號(hào)）。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)30°時(shí)，二級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（停機(jī)信號(hào)）。 一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。 二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。 當(dāng)故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)為了適應(yīng)戶(hù)外條件下長(zhǎng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強(qiáng)度高、重量輕； 外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期工作； 觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠，把跑偏開(kāi)關(guān)接點(diǎn)引出到控制系統(tǒng)或就近的閉鎖開(kāi)關(guān)。

注意事項(xiàng) 

a． 煤礦井下使用時(shí)，必須與本質(zhì)安全型電路連接。 

b． 該跑偏開(kāi)關(guān)探桿只可單向轉(zhuǎn)動(dòng)，安裝時(shí)應(yīng)注意跑偏開(kāi)關(guān)探桿跑 偏方向與皮帶跑偏方向一致，安裝位置可隨意。

買(mǎi)家必讀

收到貨時(shí)，無(wú)論包裝是否破損， 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調(diào)整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)） 4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。，務(wù)必當(dāng)面檢查物品是否完好及缺少，有任何問(wèn)題，立即與我取得聯(lián)系。

本公司承諾:誠(chéng)信待人，我們是生產(chǎn)廠家，做的是批發(fā)生意，均以最低出廠家報(bào)價(jià)， 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)工作原理 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。，沒(méi)有暴利。低價(jià)位,高品質(zhì)。1年品質(zhì)保證。

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